兩會提案：全國政協(xié)委員、廣東省政協(xié)副主席馬光瑜提出貨車嚴重超限超載應(yīng)入刑。
直到現(xiàn)在，貨車超限超載現(xiàn)象都十分普遍，這種現(xiàn)象危害交通安全，對道路路面破壞嚴重，是一種危害巨大的行為。有數(shù)據(jù)顯示，全國每年因交通事故死亡約10萬人，受傷50多萬人，其中50%的群死群傷重大道路交通事故與超限超載直接相關(guān)。
因此，馬光瑜建議，在當前治理方法的基礎(chǔ)上，從刑罰、經(jīng)濟、信用等方面綜合施策，治理超限超載。借鑒“酒駕入刑”的方法，將公路貨運嚴重超限超載列入危險駕駛罪的范疇，追究有關(guān)人員刑事責任。此外，他還提出，將超限超載行為納入誠信體系，對有關(guān)車輛、人員、企業(yè)、貨運源頭，實施聯(lián)合懲戒；對遵守道路交通運輸法規(guī)、信用良好的貨運車輛，在全國范圍內(nèi)減免道路通行費。
為更有效地監(jiān)管貨車超限超載，馬光瑜還建議設(shè)立或明確治理公路貨運超限超載的協(xié)調(diào)機構(gòu)，強化權(quán)威和責任，統(tǒng)一協(xié)調(diào)公安、交通運輸、應(yīng)急、城管、國土、建設(shè)、工業(yè)、質(zhì)監(jiān)等部門的相關(guān)職能。
貨車超載入刑的建議其實已經(jīng)不是第一次在兩會上被提出了，此前，全國人大代表張瓊就連續(xù)5年呼吁把公路運輸?shù)谝粴⑹帧柏涇嚦d”入刑。
2016年12月，交通運輸部部長李小鵬建議，要加快研究推進將超限超載違法行為列入危險駕駛罪的范疇。
“超載入刑”再次被提，可見這個問題的關(guān)注度沒有下降，反而越來越被重視。
對于這個問題，卡友們也持有不同意見，有人認為超載入刑就如同“酒駕”一樣，有了嚴格的標準，正常人都不會去逾越，而處罰對象從源頭抓起，這樣整個運輸業(yè)的大環(huán)境也會好起來。
當然也會有卡友覺得不超載根本掙不了錢。
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